12月15日16時(shí)許，采用“?？账{(lán)”顏色涂裝的CR300BF型“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車從銀西高鐵吳忠南特大橋上飛馳而過。CR300BF型“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組設(shè)計(jì)最高運(yùn)營(yíng)速度250km/h，列車總長(zhǎng)208.95m，車體最大寬度3.36m，車輛最大高度4.05m，列車總重431.3t，車體材質(zhì)為鋁合金。據(jù)了解，這是該型號(hào)動(dòng)車組在我國(guó)的首次上線，是“復(fù)興號(hào)”平臺(tái)又一全新產(chǎn)品，將進(jìn)一步豐富和完善“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組譜系。銀西高鐵開通后，CR300BF型“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組將投入線路運(yùn)營(yíng)。在動(dòng)車車身設(shè)計(jì)上，兩條金色飄帶貫穿全車，頭部鳳眼展現(xiàn)車輛靈機(jī)與生動(dòng)，金色與“?？账{(lán)”底色協(xié)調(diào)統(tǒng)一，深灰色車下設(shè)備裙板沉穩(wěn)大氣。因車身采用“?？账{(lán)”顏色涂裝，該車型也被稱作“藍(lán)暖男”。
CR300BF型“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組12月15日上午剛抵達(dá)中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司西安動(dòng)車段，記者有幸拍到了“藍(lán)暖男”首次亮相寧夏大地的靚影。
吳忠南特大橋?yàn)殂y西高鐵全線的重難點(diǎn)工程，也是全線最長(zhǎng)的橋梁，全橋長(zhǎng)18.74公里。全橋八聯(lián)大跨度連續(xù)梁施工工藝復(fù)雜、全橋墩臺(tái)數(shù)量多、施工質(zhì)量及精度要求高，大橋具有“七跨”特點(diǎn)，其中2次跨越農(nóng)田灌溉渠，2次跨越城市道路，2次跨越縣道和古青高速公路，1次跨越銀川至中衛(wèi)城際鐵路。為確保施工質(zhì)量和進(jìn)度，采取懸灌施工，現(xiàn)澆梁箱內(nèi)模板開窗振搗，以及自動(dòng)噴淋養(yǎng)護(hù)技術(shù)等多項(xiàng)新技術(shù)，取得良好效果。
?。▽幭娜?qǐng)?bào)報(bào)業(yè)集團(tuán)全媒體記者 王鼎 黨碩 文/圖）
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